Aranykerék

Az Indul a bakterháztól a Gumivasútig

Vasútvonal Kunszentmiklós-Tasstól Dunapatajon át Bajáig

2019. január 11. - Aranykerék

kepkivagas_bakterhaz02.PNGAz 1979-ben készült, majd 1980. november 12-én bemutatott Indul a bakterház című film egyike a legismertebb, legtöbbször idézett magyar vígjátékoknak. Kevéssé él a köztudatban azonban egy másik, két-három évtizeddel korábbra visszanyúló, hasonlóan filmbe illő történet: a Gumivasút létrehozása.

Tovább

A négy legrégebbi KRESZ-tábla

Közúti jelzőtáblák és más közlekedési szabályok az 1909-es párizsi egyezményben

A KRESZ ősének egy 1910-es belügyminiszteri rendelet tekinthető, jóllehet a középkortól (1597-től) kezdve készültek törvények az utak forgalmának szabályozására. A rendelet az 1909-ben Párizsban tartott nemzetközi konferencián aláírt egyezmény alapján készült, legfontosabb újításai közé tartozott (a nemzetközi normákat követve), hogy a fellendülő gépjármű-közlekedés biztonságának növelése érdekében közúti jelzőtáblák felállítását írta elő. Ugyanezen a konferencián fogadták el, hogy Magyarország államjelzése a H betű, amit fel kell tüntetni a külföldre utazó járműveken.

Tovább

Ikarusok a Zónában

Csernobil és Pripjaty evakuálása

Az 1986. április 26-án bekövetkezett csernobili atomerőmű-balesetet követő evakuálásban 1225 autóbusz és 360 tehergépkocsi vett részt, készenlétben állt 2 motorvonat is. Az egyik legsúlyosabb következményekkel járó ipari atomkatasztrófát követően 116 ezer embernek kellett végleg elhagyni otthonát az erőművet körülvevő úgynevezett 30 kilométeres zóna 2600 négyzetkilométernyi területén lévő 188 településről.

Tovább

Menetrend-szerűség

2018-as menetrendszerűségi mutatószámok a MÁV vasútvonalain

kepkivagas_keses_tabla.PNGEgy még tavaly áprilisi hírből tudható, hogy a 2017-es évben a hazai vonatok mintegy 3,5 év késést gyűjtöttek össze (csak az 5 percet meghaladó késésekkel számolva, azokat összesítve). A 2018-as évre vonatkozó hasonló összesített adat egyelőre nem áll rendelkezésre. Ismertek viszont a szegmensekre bontott, havi százalékos mutatószámok.

Tovább

Kisvasút eladó, ugyanitt bitumen kapható

Fejezet a Mátravasút történetéből

A Mátravasút jelenleg két vonalból áll: az egyik a Gyöngyös–Gyöngyössolymos–Lajosháza–Szalajkaház útvonal, a másik a Gyöngyös és Mátrafüred közötti vonal. Ugyanakkor az egykor kizárólag áruszállításra használt erdei gazdasági vasúthálózat fénykorában jóval kiterjedtebb volt.

Ide tartozott még többek között a monostori, a nyírjesi, a cseternási és a Pipis-hegyi vonal, valamint a Csatorna-völgyi ág is.

Tovább

Utazás a színes vonalak mentén

Sematikus vonalhálózati térképek a hazai gyakorlatban

A sematikus vonalhálózati térképek a térképszerű ábrázolások közé tartoznak. Szigorúan véve nem igazi térképek ezek, csak amolyan „térképszerűek”. Rajtuk az egyes földrajzi elemek általában nincsenek jelölve, nem méretarányosak, mondhatni az ilyen térképek kifejezetten információszegények, mégis fontos szerepet tölthetnek be az utazás előtti és közbeni tájékozódásban. Az ilyen térkép fő célja tehát egy jól lehatárolt területen a közösségi közlekedési vonalak, és azok kapcsolódási pontjainak bemutatása – minél egyszerűbben és áttekinthetőbben.

Tovább